Optimasi Parameter dan Metode Karakterisasi Lapisan Black Oxide untuk Komponen Braking System Industri Otomotif

Abstract

Kerusakan pada produk silinder master rem akibat proses pelapisan black oxide di industri lokal menjadi salah satu permasalahan yang memengaruhi kualitas komponen otomotif. Sebelumnya, komponen tersebut diproduksi di Jepang dan digunakan pada berbagai kendaraan yang beredar di Indonesia. Penelitian ini bertujuan menganalisis kualitas lapisan black oxide pada komponen piston silinder master rem agar memiliki karakteristik yang setara dengan produk luar negeri. Proses pelapisan dilakukan menggunakan metode hot alkaline solution untuk membentuk lapisan oksida hitam pada permukaan material berbasis besi sesuai standar DIN 50938.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketebalan rata-rata lapisan black oxide yang terbentuk sebesar dua koma delapan puluh lima mikrometer dengan persentase kesalahan pengukuran sebesar empat koma seratus enam puluh dua persen, atau masih berada di bawah batas sepuluh persen. Hasil tersebut menunjukkan bahwa proses pengukuran ketebalan lapisan memiliki tingkat ketelitian yang baik. Pengamatan visual juga menunjukkan bahwa proses pelapisan mampu mengubah warna permukaan material menjadi hitam dengan karakteristik permukaan yang lebih halus dan licin. Berdasarkan hasil penelitian, proses black oxide coating dapat menghasilkan kualitas lapisan yang baik dan berpotensi diterapkan pada komponen silinder master rem produksi lokal.