Pengaruh Porting Blok Silinder terhadap Torsi, Tenaga, dan Konsumsi Bahan Bakar pada Kendaraan Beroda Dua

Authors

Keywords:

porting blok silinder, torsi, tenaga mesin, konsumsi bahan bakar, modifikasi

Abstract

Sepeda motor merupakan moda transportasi yang sangat populer ka-rena efisiensi bahan bakarnya dan kepraktisannya. Pada kompetisi balap motor, performa mesin yang optimal menjadi kebutuhan penting. Mesin standar dari pabrik sering kali kurang memadai untuk mencapai kecepatan tinggi yang dibu-tuhkan dalam kompetisi. Salah satu metode untuk meningkatkan performa mesin adalah porting pada blok silinder, yaitu modifikasi yang dilakukan pada saluran masuk dan keluar udara pada blok silinder untuk meningkatkan efisiensi volu-metrik mesin. Penelitian ini menguji performa sepeda motor Yamaha F1ZR dengan dua kondisi: modifikasi porting dan kondisi standar. Hasil pengujian menunjukkan bahwa motor dengan porting mengalami peningkatan torsi dari 10,17N.m menjadi 12,31N.m dan daya maksimum dari 11,71HP menjadi 15,04HP. Namun, modifikasi ini juga berdampak pada peningkatan konsumsi bahan bakar, dengan perbandingan waktu tempuh yang menunjukkan peningkatan ke-cepatan rata-rata dari 49 km/jam menjadi 54 km/jam.

Downloads

Download data is not yet available.

References

1. S. Singh, "Optimization of Port Timing in Two-Stroke Engines for Maxi-mum Performance," International Journal of Automotive Engineering, vol. 12, no. 3, pp. 145-158, May 2021. DOI: 10.1016/j.ijautoeng.2021.03.145.

2. R. Kumar, "Effect of Cylinder Block Modifications on Fuel Efficiency and Engine Power," Journal of Mechanical Engineering, vol. 45, no. 6, pp. 391-402, Oct. 2020. DOI: 10.1016/j.jmecheng.2020.08.391.

3. L. Chen and J. Hu, "Impact of Engine Porting on Performance and Emission in Two-Stroke Engines," Journal of Thermal Engineering, vol. 22, no. 7, pp. 321-330, July 2022. DOI: 10.1016/j.jthermeng.2022.07.321.

4. A. Gupta, "A Study on Engine Block Porting in Motorcycles for Racing Competitions," Journal of Motor and Engine Technology, vol. 33, no. 2, pp. 212-221, Mar. 2023. DOI: 10.1016/j.jmet.2023.03.212.

5. M. P. Browning, "Porting Modifications and Its Influence on Two-Stroke Engine Performance," International Journal of Mechanical Sciences, vol. 58, no. 1, pp. 104-112, Jan. 2022. DOI: 10.1016/j.ijmsci.2022.01.104.

6. T. Harada, "Evaluation of Torque and Horsepower Improvements in Two-Stroke Engines through Porting Techniques," SAE Technical Paper Series, no. 2018-01-1245, Apr. 2018. DOI: 10.4271/2018-01-1245.

7. N. Yamada, "Fuel Consumption Analysis in Ported and Standard Motorcycle Engines," Journal of Energy Engineering, vol. 27, no. 4, pp. 492-500, Nov. 2021. DOI: 10.1061/(ASCE)EY.1943-7897.0000713.

8. P. Fernandez and E. Santos, "Advancements in Two-Stroke Engine Modifi-cations: A Case Study on Cylinder Porting," Journal of Mechanical Engi-neering and Automation, vol. 19, no. 5, pp. 368-376, Sep. 2020. DOI: 10.1016/j.jmea.2020.09.368.

9. K. Sharma, "Comparative Study of Standard and Modified Cylinder Blocks on Motorcycle Engine Efficiency," International Journal of Mechanical Re-search, vol. 35, no. 9, pp. 759-767, Sep. 2019. DOI: 10.1016/j.ijmre.2019.09.759.

10. R. Evans, "Improving Motorcycle Performance: The Role of Engine Port-ing," Mechanical Systems and Signal Processing, vol. 56, no. 3, pp. 723-731, May 2021. DOI: 10.1016/j.ymssp.2021.03.723.

Downloads

Published

2026-10-08

Issue

Vol. 14 No. 1 (2025): April (2025)

Section

Articles

License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

How to Cite

Pengaruh Porting Blok Silinder terhadap Torsi, Tenaga, dan Konsumsi Bahan Bakar pada Kendaraan Beroda Dua. (2026). Jurnal Teknik Mesin, 14(1), 46-57. https://jtm.ubl.ac.id/index.php/teknikmesin/article/view/60